В России разработают отдельный порядок оказания первой помощи в самолете | Medic Informator

В России разработают отдельный порядок оказания первой помощи в самолете

В России разрабатывается особый регламент оказания первой помощи в самолётах — он может быть готов в течение полутора лет.

Эксперты Федерации анестезиологов и реаниматологов России (ФАР) сейчас собирают предложения от врачей, чтобы создать чёткий алгоритм действий на случай, если пассажиру или члену экипажа на борту гражданского лайнера потребуется помощь. Соответствующее уведомление опубликовано на сайте организации.

Необходимость в таком документе назрела из-за пробелов в законодательстве. Как пояснил «МВ» член рабочей группы, заведующий кафедрой анестезиологии и реаниматологии института последипломного образования Красноярского государственного медицинского университета Алексей Грицан, действующие нормативные акты не до конца регулируют ответственность медработников, которые оказывают помощь вне больницы, в том числе на воздушном транспорте. «Узкое место — это первая медицинская помощь на борту воздушного судна. Кто имеет право её оказывать, а кто нет. Одно дело, когда это сам министр, и совсем другое, когда в такой ситуации оказывается рядовой врач. Кто-то просто не откликается, потому что понимает: если что, то он будет виноват. Врачи разных специальностей имеют разный опыт лечения неотложных состояний», — отметил Алексей Грицан. Он добавил, что в документе планируется уточнить и юридические аспекты, связанные с рекомендациями экипажу об экстренной посадке.

По оценкам специалистов, с учётом текущего уровня проработки новый регламент может быть готов через полтора-год. Пока же основным документом остаются методические рекомендации Минтранса России от апреля 2022 года. Согласно им, первую и медицинскую помощь на борту оказывают бортпроводники, которые каждые два года проходят специальную подготовку. При необходимости они могут обратиться за помощью к пассажирам с медицинским образованием — авиакомпании даже просят таких пассажиров сообщать о своей квалификации при покупке билета. Однако бортпроводникам запрещено «назначать» лекарства: они могут лишь проинформировать пассажира о содержимом аптечки, а решение о приёме медикаментов тот принимает самостоятельно.

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Похожие статьи

Минздрав РФ добавил в перечень орфанных заболеваний первичный билиарный холангитМинздрав РФ добавил в перечень орфанных заболеваний первичный билиарный холангит

Министерство здравоохранения России пополнило список редких болезней ещё одной позицией — теперь в нём 306 нозологий. Новой строкой в перечне орфанных заболеваний стал первичный билиарный холангит, он же первичный билиарный

Репродуктологи предложили ограничить возраст женщины для процедуры ЭКО по ОМСРепродуктологи предложили ограничить возраст женщины для процедуры ЭКО по ОМС

Содержание статьиПредел для бесплатного ЭКОЦена беременностиНесколько попыток и только один эмбрионРавный доступ ЛадаШамардинаРоссийские репродуктологи предложили ограничить предельный возраст женщин для участия в программе экстракорпорального оплодотворения за счет средств ОМС. Это позволит

В НМИЦ здоровья детей сменился руководительВ НМИЦ здоровья детей сменился руководитель

С 1 октября 2026 года Национальный медицинский исследовательский центр здоровья детей Минздрава РФ возглавил Илья Зябкин — ранее он руководил профильным учреждением ФМБА России. Зябкин сменил Андрея Фисенко, который стоял